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宁句城际轨道交通DS6-TA01标马白区间右线盾构下井

来源:网赌最好最大的平台   作者:易溢 马钰娟   摄影作者:刘辉   编辑:谢雨   阅读:154   更新:2019年12月12日  

       12月9日,南京宁句城际轨道交通DS6-TA01标马群站至白水桥东站右线盾构机开始吊装下井,标志着本项目正式拉开盾构施工帷幕。
       马群站至白水桥东站区间右线全长1407.616米,左线全长1655.2米,盾构机自马群站出站后沿中山门大街南侧沿东北方向敷设,沿线下穿城市道路、京沪高速铁路、百水河等,侧穿百水家园后,下穿芝嘉花园人行天桥抵达白水桥东站,地面环境较为复杂。该区间内含花岗岩球状风化体地层,全风化和强风化花岗岩交替性分布,盾构机在此类地层掘进时,容易造成盾构机刀具和刀盘的卡死或损坏。
       由于盾构吊装风险较高,工作量大,项目部及盾构分公司不等不靠,提前策划,编制并完善盾构机吊装方案、应急预案等,对盾构吊装工艺流程、场地道路规划、设备进场时间节点、人员组织分工等关键环节进行周密部署。同时,成立盾构吊装工作小组,分工明确,责任落实到人,全面监管整个吊装作业的各个环节,确保吊装安全、稳定、快速、合理开展,顺利按期实现盾构始发。
       截至目前,盾构机3、2、1号拖车、设备桥及螺旋输送机已顺利下井,始发前相关工作正陆续开展。

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